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浅析混凝土行业如何加强内部成本管理,渡过“寒冬”
admin在2019-12-11发布 频道:行业资讯 标签:
     
摘要:本文通过对原材料质量与采购模式控制、科学制定配合比、生产运输过程管理、提高运能和控制车辆维修、销售管理和应收帐款的回收、技术改造等商品混凝土全过程成本管理进行系统的分析,从而达到加强内部质量管理,提高企业市场竞争力。

0  概述
    “砂在吼,石在叫,水泥在咆哮,粉煤灰蹦蹦跳,矿粉呱呱叫,配件在偷笑,运费也在往上飘,原料成本发高烧,其他也跟着凑热闹,前期报价已无效,涨的我们都想不到,市场没有后悔药,供应已经全部乱了套'',看似一首搞笑的打油诗,却道出当前混凝土行业的严峻形势。混凝土行业产能过剩的危害性之所以没有像钢材、水泥等重污染行业让领导如此“操心”,是因为混凝土行业对环境的污染危害性没有那么严重,对PM2.5指标没有直接“贡献”。当前混凝土行业面临着非常严峻的形势,行业整体下行,需求迅速下滑,产能严重过剩,价格恶性竞争,原材料价格一涨再涨,企业应收账款高居不下,银行贷款门槛提高,资金周转艰难。身边的混凝土企业,有的勉强维持,有的奄奄一息,有的正在倒下,有的已经倒下。每个行业的发展有高峰和低谷,混凝土行业目前正处于低谷期,如何渡过混凝土行业的“寒冬”是摆在混凝土人面前的难题,没有不好的行业,只有不好的企业,每个企业只有认真加强内部管理、严格控制混凝土成本和各项管理费用,对每个环节进行精细化管理,才能使企业在市场竞争中处于不败之地。台湾塑料大王王永庆曾经说过,卖冰淇淋必须从冬天开始,冬天顾客少,逼迫企业降低成本改善服务,如果能在冬天中生存,还会害怕夏天的竞争吗?因此,混凝土行业急需从几方面来加强内部成本管理。

1  原材料质量控制与采购模式
    原材料价格是混凝土直接成本的决定因素,对于原材料价格的控制必须实行动态管理,认质认价。好多企业与材料供应商一年制定一个价格,表面看似便宜,实则吃了很多暗亏。石料中泥含量每增加0.1%或砂细度模数每降低0.1,混凝土中水泥用量至少增加5kg,同时还会增加混凝土开裂风险与工地扯皮引起的间接费用。对于砂石原材料没有必要采购同一品种,国家标准对混凝土碎石规格明确分几个等级,不同等级的碎石生产可用于不同标号的混凝土,对于生产线比较多的企业应该定站生产不同标号的混凝土,可以有效地降低混凝土成本,这就是为何砂石价格不能一刀切的原因之一。同样混凝土外加剂也应该采用这种模式,不是什么标号都需要采用高性能外加剂,C25以下混凝土选用脂肪族外加剂,其性价比肯定高于高性能外加剂。所有材料必须一手采购,利用现金方式进行控制价格,中间商也是以赢利为目的,直接采购可以减少中间环节的费用,最大降低原材料采购价格,同时质量也能得到一定的保证,中间的掺假风险也得到有效地杜绝。在目前商品市场竞争如此激烈的情况下,采用中间商原材料采购模式肯定为下策。每种大宗原材料选一到两家,可以进行有效地竞争机制。密切关注国际、国内原材料价格规律,适当的进行场地原材料数量储备或水下仓储,减小短期原材料价格波动风险。

2  科学制定配合比
   配合比是决定混凝土质量的重要因素之一,也是影响混凝土成本的主要因素,没有一个混凝土配合比能放之四海而皆准,配合比应随着原材料的波动、季节、天气温湿度、浇注部位、施工水平等因素而进行动态调整。一个好的配合比首先应具良好的工作性,混凝土质量的好差第一时间是通过混凝土的和易性直接来进行反映,泵送是否顺利是影响客户满意率的一个重要指标,同时也是设备利用率的一个重要环节,下达生产混凝土配合比非常慎重,确保每个工程、部位均应使用最优配合比。生产过程中定时巡查,尤其是后场接卸原材料时,试验员每天接班后首要任务就是后场原材料巡视,发现问题及时调整配合比,减少生产过程中不合格品的出现。在进行混凝土配合比设计过程中,容易忽视的一个重要环节是测试集料空隙率这个指标,集料空隙率决定配合比浆体数量多少,是影响混凝土成本的重要因素,对于不粒径的集料进行合理搭配,最大限度地降低集料空隙率。试验室主任要经常深入到施工一线,多与工地技术人员进行交流,尽可能熟悉图纸技术指标,对于施工水平较差的施工企业进行必要的混凝土技术交底,告之混凝土施工注意事项。通过事前控制,减少或杜绝质量问题,发生有扯皮或异议的质量问题时如裂缝、强度等,技术负责人必须和工地据理力争,尽可能降低赔偿费用。

3  加强生产运输过程管理,提高运能和控制车辆维修
    计量设备的准确性至关重要,专人定期进行计量称的校验,减少计量误差,严格控制计量损耗。商品混凝土企业实则是一个大型物流公司,胶凝材料进厂、混凝土到工地均是靠车辆运输进行的,不仅搞好物流管理、提高劳动生产率加速资金周转,还需要节约物资消耗、降低产品成本,才能增加企业利润等。究竟是采用自行运输还是由外包车辆运输两者各有利弊,灵活使用可以降低运输成本。合理安排车辆,控制运输车辆工地等待时间,加强与施工单位的交流和沟通,尽量减少零方数量,避免出现重复运输而增加运输成本。强调运输的安全性,对于企业的运输设备都要按照国家的法规、法令进行检查。车队要不停地加强安全喊话,确保运输车辆的安全,严令禁止超载、酒后驾车、疲劳驾车等违规行为,防止造成意外事故而增加企业意外赔偿资金。加强运输车辆和泵车油耗管理,每月对异常数据进行分析,坚决堵死偷卖油这根“高压线”,一旦发现必须严肃处理,最好直接移交公安部门。车辆对外维修需要进行审批制度,更换一定数额的备件时要驻厂确认,不能听驾驶员一片之词,现在汽修厂均为私有化,暗箱操作很厉害,车辆维修方面的漏洞在混凝土企业时常发生。

4  重视销售管理和应收帐款的回收
    销售价格是影响混凝土利润的重要指标,通过制定激励制度鼓励销售人员洽谈相对高价格的混凝土合同,重大重点工程进行认真评审,充分分析竞争对手,报出合理价格,提高中标率。对于未中标合同及时进行总结,分析未中标原因,进行书面文件后归档,为今后投标提供资料。重大工程安排两名销售员进行洽谈,防止信息传递误差。在供应混凝土过程中,及时与施工方进行混凝土供应数量对帐工作,结算周期不要超过半月,结算人员与销售人员必须分开,从而形成两条线监管,防止私吞现象,也不会因销售人员跳槽导致帐目不清的现象,这点非常重要。不断完善混凝土销售合同模板,从源头上预防漏洞。法务部加强核算,在供应过程中对已到节点工程但未及时付款单位进行必要的限制,提醒施工单位付款,加强应收帐款的回收,保证公司的现金流。

5  加强技术改造,发展绿色企业
    技术改造和创新包括研发技术和设备技术改造,研发技术改造是指配合比的试验和改进,推广使用降低料耗的各种新技术、新材料、新工艺,在保证预拌混凝土质量基础上,从原材料替代品上下工夫,通过大量的试验和实践,生产出质量优成本低的产品,实现技术挖潜,降低成本。加强设备技改研究,混凝土企业更应关注生产中的噪声、废水、废物、粉尘等对环境的影响,投入必要的设备加以改善、利用,从而减少废料排放,想方设法在节能降耗废物利用等方面下功夫,如采用水循环回用系统降低水耗、对混凝土的残余料进行分离、回收再利用等措施。鼓励员工多提合理化建议,群策群力,对于好的合理化建议进行的奖励,从而形成全体员工均有节约成本意识。

6  结论
    混凝土企业成本管理贯穿在企业整个经营、生产、运输、物资采购、质量、安全的各个环节上,形成合理支出、科学管理的企业理念,并能达到最佳经营状态。通过组织、技术、管理措施,不断挖掘成本潜力,尽量减少无谓的消耗,从而实现成本目标。在激烈的市场竞争条件下,采取科学而合理的成本控制措施,对预拌混凝土企业的可持续发展具有积极而深远的意义,明天虽然很美好,但前提是必须能渡过今天!
参考文献
[1] 朱建伟.改型生产经营方式促进混凝土企业良性发展[J].商品混凝土,2017 (1〜2).
[2] 杨昕.商品混凝土的成本管理浅析[J].建筑工程技术与设计,2014 (36).
[3] 林建.试论商品混凝土企业成本控制与管理[J].江苏商论,2007 (24).
作者:马安 汤文峰   
信息来源:混凝土视频网
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